Артём Т
New member
Доброго дня, зелёного света.
При скорости более 100 км/ч при натяге появляется вибрация. При увеличении скорости и вибрация увеличивается. При снятии нагрузки вибрация ещё увеличивается и снижается при уменьшении скорости до 100 км/ч.
По всём симптомам - умер внутренний шрус.
Вопрос какой?
В сервисе говорят что методом пальпации невозможно определить какой умер, правый или левый. 50/50...
Советуют менять оба на всякий случай. Ну дороговато.
Так вот хочется задать вопрос/опрос какой раньше умирает? Левый или правый...
Зиму отъездил на завышенных,не родных пружинах. Вот и результат.
Стоимость по работам 1,5тр за каждый...
Понятно что не угадаю) а вдруг).
Ну и ещё прошу совета какие брать:
внутренний правый: SUFIX - 4600р, ASVA - 7100р, TRIALLI - 7650р, LYNX AUTO - 8950р
внутренний левый: TRIALLI - 4800р, ASVA - 7400р, FEBEST - 8400р
Если что для обсуждения: на одометре 290тк. Смотано было перед продажей мне порядка 80-100+тк, по косвенным признакам..
При скорости более 100 км/ч при натяге появляется вибрация. При увеличении скорости и вибрация увеличивается. При снятии нагрузки вибрация ещё увеличивается и снижается при уменьшении скорости до 100 км/ч.
По всём симптомам - умер внутренний шрус.
Вопрос какой?
В сервисе говорят что методом пальпации невозможно определить какой умер, правый или левый. 50/50...
Советуют менять оба на всякий случай. Ну дороговато.
Так вот хочется задать вопрос/опрос какой раньше умирает? Левый или правый...
Зиму отъездил на завышенных,не родных пружинах. Вот и результат.
Стоимость по работам 1,5тр за каждый...
Понятно что не угадаю) а вдруг).
Ну и ещё прошу совета какие брать:
внутренний правый: SUFIX - 4600р, ASVA - 7100р, TRIALLI - 7650р, LYNX AUTO - 8950р
внутренний левый: TRIALLI - 4800р, ASVA - 7400р, FEBEST - 8400р
Если что для обсуждения: на одометре 290тк. Смотано было перед продажей мне порядка 80-100+тк, по косвенным признакам..