Заменил шланг Гур высокого давления, всё таки решился на аналог,quattro freni, так как обжим тоже лотерея, не дожать, пережать вероятность высока, а

[Евгений Афонин]

Не сильно, за три недели уровень с Макс до мин, первые капли до нового года появились морозы были до -40, продавило,каждый день ездил, самое противное, масло стало попадать на коллектор гореть, вонять.

 

[Руслан Большаков]

у меня безкондея я впринципе подтёков не вижу. А трубка на соединение вся сырая от макс до мин за зиму 1 раз подлил а летом не уходило заметно. А ещё по потеет рейка на верхнем сальнике

 

[Akpatir]

да,зимой и раньше были небольшие подтёки, уровень держался три года не подливал, а в этот раз прямо потёк, жидкость не менял с момента покупки, купил меркон на замену,в сервисе отговорили типа норм, светлая чистая, но сам посмотрел запах имела подгорелого масла. Некогда им было и я затянул с заменой + морозы иногда греешься минут 15-20 едешь а руль деревянный.

 

[Анхель]

А какое там давление, кто подскажет?

 

[Mr-&-mrs Smith]

в сравнении, как мойка высокого давления, ещё давление будет зависеть от оборотов двигателя, датчик на шланге именно этим и занимается повышает обороты при нагрузке.

 

[HellBoy]

спасибо, я даже не знал что там датчик был на шланге

 

[aizaro]

60-70 до 120

 

[Данир Шамсутдинов]

Мне кажется что заводской старый шланг имеет меньше шансов разорваться, чем новый китайский

 

[Павел Голованов]

оригинал вообще не может разорваться, как и другой нормальный шланг, чаще, течёт в соединениях обжима, Если только совсем мягкий на капроновых нитях или брак, либо очень старый. имхо.

 

[Дмитрий Лапшин]

Вопрос, меняли по причине?

 

[madPanda]

Конечно, течь масла, подтёки попадали на коллектор.