хочу посоветоваться, много лет езжу на 195/65/15, хочется еще чуть повыше быть, думаю поставить 205/65/15 ( 195/70 только Сшка бывает). Вот думаю, не

[evgeny_kras]

Добрый день, хочу посоветоваться, много лет езжу на 195/65/15, хочется еще чуть повыше быть, думаю поставить 205/65/15 ( 195/70 только Сшка бывает). Вот думаю, не будет ли зимой хуже за счет более широкой шины, которая будет хуже продавливать и вгрызаться условно? А летом аквапланирование?
Фото для привлечения внимания, ну и брать буду conti icecontact в любом случае)

 

[Jemm]

65 это процент от ширины, чистая теоретическая разница около 7мм, но за счет более широкой, будет и меньше деформироваться под тем же весом

 

[Сергей Горн]

загуглил да, буду знать я думал она постоянная величина

 

[kazna]

Были лето 205 65 15 быстро продал их...руль становится тяжелый динамика падает и расход +3л....лучше штатный ну или всем таки любимый 196 65 15...и это предел

 

[Андрей Давыденко]

да ну, вы что, откуда расход +3?? или это мт злючая была? к слову расход одинаков, что на а/т 205/70/15(говорят мягко говоря не самая экономичная резина), что на шипах 205/65/15 иконы 7е. Это с приличным в общем лифтом..

 

[Михаил Шарин]

Ну у меня сейчас 205 60 15 лето и расход больше. на 1л.особенго заметно по городу...до этого на штатной резине было всё в пределах..

 

[ingram]

это с учётом того что авто проезжает больший путь с учётом нового размера?

 

[vtochku]

Сергей приветствую. Там не такая разница, как между штатной(195/60) и нашей(205/70) на 8,62% тянет.
Скорее всего опыт у вас одинаковый по неудачной резине. Хотя странно, у меня читай та же кама и нет такого жруха..

 

[DemidofF]

виатти Боско была прожорливая. Причем у друга зимняя резина виатти уже не прожорливая. Тут видимо от смеси резины зависит.

 

[Frankie]

Привет. Шипы/липуча? Случаем не боска? в размере 205/70?
Тоже посматриваю ее, липучу. Но протектор не самый крупный. Посматриваю варианты позубастей))

 

[Николай Яковлев]

шипы. Не Боско. Фирму не помню.

 

[xmrz]

Привет.
Что за резина на фото? Очень интересен рисунок.
Для зимы конечно поуже получше, для продавливания снежной каши и чуть большего сцепления со льдом.
Ставил позапрошлую зиму 205/65/15 иконы 7е, и классно и чуть местами по сильному снегопаду таскает(машинка легкая, не давит так), но был доволен, успел с конца ноября по первое тепло тысяч 7-8 накатать. И трасса лед и снег по яйца, все было.
Эту зиму может опробую таки 195/70/15, да она чуть дубовей, но в общем посмотрим.. Еще вес таких покрышек не узнавал..
Учитывая, что прошлую зиму полностью на а/т 205/70/15 откатал, то смотреть наверное на липучку надо..
И еще автор, обрати внимание, есть шины прям с широкой беговой дорожкой, а есть как будто чуть зауженные, вот среди таких может и 205/65-70/15 присмотреть.
И голова с руками дружить обязана!
На трассе, когда далеко еду, периодически периодически проверяю как держак, выжав сцепу интенсивно притормаживаю, понять - есть держак или уже лед давно.

 

[Юлия Торжкова]

Приветствую, на фото continental ice contact 2, до этого были michelin x ice north 4, лучшая зимняя резина на которой ездил, отличное сцепление на любом покрытии, в снегу и грязи также гребет как трактор. Но сейчас очень дорогая.
В основном вся зимняя резина уже, чем летняя в этом же размере. 195/70 только Сшка, легковых не видел. И как 205/70/15 по ощущениям? Какую ставил?

 

[zy]

вижу с Сергеем уже норм обсудили))
чуть добавлю по вопросам, конечно ощущается больший вес колеса на разгоне, но незначительно
на летней(кама а/т 365) помягче в общем получается
И кстати, что лето, что зима, на размере 205/65-70 будет меньше аквапланировать, если покрышки будут с хорошими канавками
пока не стерлась наполовину кама а/т держала такие лужи, что пиджак заворачивался(по Новориге пер на работу к утру из Шаховской), так держал хороший темп и скажем так, прям ливень пофиг почти...
сейчас уже не то, протектора меньше и даже на листве мокрой прошоркивается...
про зимнюю то же самое(рисунок на заставке это просто успех по каше/снегу/дождю)
больше никогда(даже в угоду экономии) не поставлю резину с замкнутыми кольцами, без хорошего отвода вбок
Чуть сумбурно, но думаю смысл понятен))

 

[alexey_b]

Долго ездил 195/65- всё устраивало. Поставил 195/60- понравилось больше. На следующий сезон лето буду брать новую- однозначно 195/60.
205 бы совсем не рассматривал- кроме эстетики (сомнительной) всё остальное минусы. Да ёщё и вес больше- шрусам и подушкам дополнительная нагрузка..

 

[sergunia]

Отпескастрит побыстрее просио лкп, да нагрузки побольше на элементы подвески и приводов!

 

[forum_manager]

У меня зима стояла 205х65х15. На нее перешёл после после 195х65х15, резина была очень мягкая тихая и шипы не вылетали фирмы тигар. Так что удивительно, расход был на увеличенной размерности даже меньше чем на маленькой. Потом купить. лето 205х70х15 так расходы был конский. Взял зиму 205х70х15 и расход упал. Дело в резине а не в размере. Продал ту прожорливую резину Сейчас купил на перед АТ летнюю, сзади шоссейку и расход пришел в норму, доволен как слон.
В итоге получил мягкость/комфорт как в иномарке. По поводу падения мощности, она упасть не может, дело в крутящем моменте. На 1й скорости машина едет быстрее с такими шинами, то есть ты едешь на чуть увелиной передаче как бы. Крейсерская скорость увеличивается.
На 2700 оборотах ты едешь уже не 90 а 100. В итоге идёт экономия топлива на этом.

 

[polasatoe]

подвеске с увеличенной резиной на ямах достается меньше нагрузки, удары меньше на подшипники и шаровые, резина все глотает.

 

[adaksdesk]

а зимняя резина 195 и 205 разная была?

 

[Potem]

зимняя родная была 190х60х15 липучка. Шумная жесть, но хорошая.
Дальше тигар 205х65х15 проездил лет 5 и продал по старости. Сейчас 205х70х15 другую(не помню фирму), потому что того тигра уже нет.