Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Всем по полному заказал резину под жабо, вопрос нужно ли разобрать промыть/продуть или можно сразу установить? И как вам резинка над лабошом, будет
Всем по полному заказал резину под жабо, вопрос нужно ли разобрать промыть/продуть или можно сразу установить?
И как вам резинка над лабошом, будет ли защищать от сколов? Может кто катает
что бы мухобойка защищала лобаш, она должна стоять как на американских тягачах. Вертикально. И то не факт. А так она защищает только переднюю часть капота от сколов.
немного физику вспомни, на старых американских тягачах длина капота от половины фью и больше..я катался с мухобойкой много лет и она реально работает, но всему есть предел.. зависит от массы камня, мелкие и лёгкие она перекинет воздушным потоком, а тяжёлый пропустит.. экономия на омывайке с мухобойкой почти в 3 раза.. по итогу словил камешек, что снёс часть самой мухобойки..
только у грузовика наклон лобового стекла никакой. Поэтому и ставят мухобойку вертикально,что бы как-то изменить встречный поток и уменьшить загрязнение лобового. На легковых это маркетинг. Это красиво и практично. И не более того. Мухобойка повторяет переднюю часть капота. А неправильно установленная мухобойка ещё и ускоряет гниение капота в передней его части. В свое время всякие ставил на 12 шку. С тех пор ни на одну не ставил. Безполезная вещь.
Если жабо стоит хорошо, то зачем его снимать и какую-то резинку клеить? Обычно этими вопросами занимаются люди уже тогда, когда жабо начинает отходить по центру от стекла - это косяк завода, с которым каждый справляется как придумает - вариантов масса. По-хорошему, конечно. лучше все снять, прочистить все под жабо, заодно и все сливы и дренажи от мусора/листвы/грязи, и уже потом все вернуть на место