Такая проблема, обороты чутка повышены и ощущение, будто теряется тяга и идёт вибрация Если проехать долго по трассе, то обороты приходят в норму

Krokodail1972

New member
Всем добрый день
Такая проблема, обороты чутка повышены и ощущение, будто теряется тяга и идёт вибрация
Если проехать долго по трассе, то обороты приходят в норму
Менял свечи, провода, катушку, топливный и воздушный фильтра
Куда рыть?

luax-vhfgllMMAtP8cTBeVWqxgVgNs91aFLZE9KO_Zw1Ly0vaqJ84x4USLvezODo04h_SnC6wkNbNoBY_Xm805ls.jpg
 


kostron

New member
Особенно в жару такая проблема появляется
Зимой реже такое бывает
 

mir_ka

New member
тоже летом в жару чуть выше нормы обороты, зимой такого нет
 

Parkidan

New member
Сеточку топливного насоса ещё можете поменять и стараться ездить на полном баке. Так же смените заправку и направляйте только 95
 

Kalyakin

New member
Обороты на фотографии в норме. Какие ошибки показывает ELM?
А так по фото вангую на умирающий топливный насос если в жару тяга падает, он в среднем живёт лет 15.
 
ну понаблюдайте. Мой насос 2 года умирал (в жару слабо тянул, мог в сильную жару в пробке заглохнуть даже. На третий год начал хлогнуть на ходу - при этом ошибку показывал бедная смесь).
 
ну я пока тоже грешу на насос
Свечи смотрел, они все в белом налёте
Подсос воздуха думал где то, но нет, проверяли
 
а первая лямбда какой график выдаёт? При прогретом моторе на холостых и на нейтрали на 2000-2500 оборотах? Взглянуть бы на оба графика...
 

Exorcium

New member
И не мешайте машине работать.надо она вам покажет что надо менять)
 

kdj

New member
Приветствую
Помню вот раньше писали сочинение, и было две отметки
Понятное дело время идёт, но всё же? Или всёжий)
В идеале проверять все, и дымогенеротором подавать во впуск.
И грамотную диагностику через шнурок.
Обязательно и давление топливной магистрали.
В общем надо к тем, кто это сделает, и оттуда уже кумекать. Если прям по простому не получается(свечи, топливный фильтр, другие косвенные признаки).
 

Сверху