Такая проблема, куда копать уже не знаю. Поменял термостат с корпусом. Прошло дня два, подъехал к дому, паркуюсь и смотрю температура стала ползти,

[Боб Губко]

Всех приветствую!
Такая проблема, куда копать уже не знаю.
Поменял термостат с корпусом. Прошло дня два, подъехал к дому, паркуюсь и смотрю температура стала ползти, припарковался заглушил, завёл постоял стало все нормально, вентилятор сработал температура не ползёт. Утром поехал, повторилось, даёшь газу на холостых температура падает. Поменял второй термостат, все тоже самое. Залезли посмотрели помпу, всё хорошо крутит, промыли радиатор. Забирал машину грели при мне, машина прогрелась, радиатор стал горячий, проехались вроде всё хорошо. Сервис около дома, припарковал, прошло два часа, сейчас пошёл прокатился, все тоже самое, температура 105 градусов, вентилятор срабатывает, радиатор холодный температура не падает, а только растёт. Крышку на расширительном бачке менял. Куда копать? Может у кого то,что то было?

 

[ПРИЗОЛОВы]

похожая ситуация недавно была посмотри все патрубку у меня при нагреве тот что к печке идет раздувало потом итоге прорвало его и крышка да тоже свою функцию не выполняла видно и патрубок не выдержал слабое место нашел. из за этого была трещинка в расш. бачке нет герметичности

 

[Евгений Чупраков]

вчера верхний патрубок который идёт на радиатор был каменный, я думал его разорвёт, крышку бочка открыл, стал мягкий.

 

[Айдар Шафигуллин]

антифриз не пенится или цвет поменял? и на крышке маслянной нет пены? пузырьки идут в расширительный бачок? я к тому что может прокладку пробило.

 

[alex12345]

тоже уже есть такие мысли, но этих признаков нет

 

[Mortus]

А почему радиатор холодный???значит термос не открывает на большой круг.отсюда и температура растет.термос брак.и правильно ли установлен?

 

[Андрей Гребенщиков]

пантрубки горячие

 

[john_black]

а как могет радиатор холодный а патрубки горячие.случайно на радиаторе вентиль не стоит?есть такая приблуда.чтоб при смене радиатора не сливать ож.

 

[DSV]

Похоже на воздушную пробку.

 

[mazan]

на радиаторе откручиваю сверху от туда антифриз текет, по идее нет пробки

 

[lucker]

не показатель. Найди горку покруче, заезжай на неё и погазуй.

 

[funne4ka]

на прошлом авто, после замены радиатора, жижу подливал в течении недели(катался по 30км. в день). Но там проще, доливал в радиатор.. Возможно и у тебя не весь воздух вышел.

 

[Александр Голубец]

часто пробка в ралиаторе печки скапливается.

 

[Денис Кнутовицкий]

Тут писали что рабочий термостат с 4-5 раза попадался. Варить его в кастрюле надо до установки. Сейчас очень много подделок.
Чьего производства термостаты оба раза ставили?

 

[Speech]

первый был люзар

 

[Рафкат Исхаков]

крайне не рекомендую связываться с продукцией этого производителя. Они делают только радиаторы, всё остальное покупают непонятно где и упаковывают.
Люди рабочий оригинальный Фордовский термостат находят часто не с первого раза, а тут Лузар...

 

[Иван Анищук]

только что поменяли верхний патрубок радиатора, расширительный бачок и крышку, все сработало, грели на холостых, радиатор на 100 градусов стал огненный. Жду когда остынет чтобы прокатиться

 

[Руслан Климов]

странно. Замена этих трeх элементов никак не могла повлиять на поступление антифриза в радиатор.

 

[Денис Никитин]

а если трещина в бачке была? Или крышка тоже не срабатывала? Пока не знаю, сейчас остынет поеду кататься. Вчера также все было... После того как остыла, поехал кататься, проблема не ушла

 

[Костя Нифонтов]

трещина в бачке - давления бы не было, антифриз кипел и через трещину хлестал бы. Если бы клапан в крышке не держал давление - аналогично, антифриз бы кипел. Если клапан наоборот, давление не сбрасывал бы, система охлаждения не выдержала бы - или порвало бы что-то где-то (патрубок, радиатор, бачок), или сорвало бы например какой-нибудь патрубок.
Если радиатор мотора был холодным - значит или он забит, или термостат не открывался и антифриз ходил по малому кругу.