Сегодня менял сайлентблоки задней балки и столкнулся с такой проблемой. Старые кое как выбил, а новые запресовались почти без усилия. Это нормально?

[Миха Бугров]

Всем привет! Сегодня менял сайлентблоки задней балки и столкнулся с такой проблемой. Старые кое как выбил, а новые запресовались почти без усилия. Это нормально? Сайлентблоки ставил фирмы BSG

 

[Rokkis]

BSG по качеству абсолютное дно! Лучше бы Китай купил.

 

[so-creattive]

поставил их так как наткнулся на статью в драйв2. Где советовали их, так как у них пластиковая обойма. У многих производителей как я понял идет железная обойма и диаметром больше, а это проблема при заприсовке.

 

[Дмитрий Корнилов]

У BSG проблема не в обойме, а в низком качестве резиноизделий. Эти сайлентблоки быстро порвутся. Турки всегда были рукожопыми турками. В Турции запчасти производятся исключительно один шлак! Даже у Китайских запчастей уровень качества на много выше.

 

[Мария Ревина]

ну что же теперь буду ездить пока не порвутся. Ну Китай Китаю рознь, я не настолько специалист чтобы определять уровень качества по внешнему виду. Какие посоветуете?

 

[Silverwind]

любой из них
LEMFORDER 3749201 (пр-во Германия и Турция в пластиковой обойме; пр-во Китай в металлической обойме).
SIDEM 803310 (пр-во Бельгия в пластиковой обойме).
METALCAUCHO 04843 (пр-во Испания в пластиковой обойме).
MEYLE 7147100004 (пр-во Китай в пластиковой обойме).

 

[Олег Петров]

Новые должны заходить с определенным усилием, а не болтаться, как кое -что. 1,5 года назад меняли мне на LEMFORDER 3749201, все норм. Устанавливались через приспособу самодельную

 

[More]

они и зашли с определенным усилием. Только вот до этого на другой машине менял сайлентблоки и усилие там нужно было применять намного больше. Но и сайлентблок там был с железной обоймой

 

[Хотенцев Виктор]

да. возможно. из-за обоймы. У Лемоф пластиковая обойма.