Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Подскажите какое масло лить в механическую коробку передач?( полная замена масла в связи с достигнутым пробегом,коробка подвывает на первой,второй
Приветствую. На самом деле, масел похожих на оригинальное, раз два и обчелся..
Именно по вязкости при 100С и прочих характеристиках..
Не стану врать, но находилось вроде только кастрюль(он с какими буквами идет как орига для мтх коробки, и вроде еще вр или шелл).
А так поищите в сети есть данные, можно просто похожее подобрать.
И кстати, если не ошибаюсь, орига красноватое, как равенол мт. Опыт по равенолу осень положительный! На еноте 200к, на дусе2.0-4*4 около 400пробегу. Дорого, но всегда отлично, было.
если коробуля уже тарахтит и пошумливает(лёгкое подвывание на второй, на непрогретой коробке это не страшно, но повторюсь прям еле слышное, с таким уже сотку читай отмотал).
Есть такие составы: серпентиниты и их разновидности(рвс от Сергея Правдина, моторесурс/рестарт Новосибирск, и т.д. Карбонфокс тот же). Можно с необязательно прям мега крутым маслом залить, оно может и потише начать работать.
Обязательно механизм переключения обслужить/смазать, тросы тоже желательно, и переключения будут на порядок легче(хватает всего на пару лет, потом крайне желательно повторить).
Если так долго не менялось, то залейте любое дешевое, чуть побулькать(можно на подъемнике, на хх и разных оборотах, а лучше все передачи пощелкать, только с оборотами не увлекаться, чтоб не дрепнулась машина, минут 20 достаточно будет).
Сливную пробку-фиксатор передач, обезжирить и тянуть по мануалу!!
А лучше сразу просверлить нормальную сливную, на драйве все есть.
И покупать не дорогущую(600р) пробку оригинал от мтх75, а болт как на картере движка и с магнитом желательно.
Почему синтетика: имеет хороший температурный диапазон - не мерзнет и не разжижается в хлам при хорошем нагреве(если что, коробку и до 90 можно нагреть))).
Оригинал и не надо, смысла 0. Мне Sintec наше нравится, 75W90 GL4, причём строго GL4 так как GL5 это уже для мостов, редукторов и т.п.!! Будьте внимательны в этом плане