Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Кому может пригодится, на этом т/о, после промывки на недорогом фильтре amd, поставил рабочий увеличенного объема. С ним 4,5 масла влетело на ура(а
Кому может пригодится, на этом т/о, после промывки на недорогом фильтре amd, поставил рабочий увеличенного объема. С ним 4,5 масла влетело на ура(а это очень хорошо(больше масла, больше вероятности что оно проживет свои 6-7-8к).
На 150-200гр больше примерно получается. Сам езжу с увеличенным. 4л -это максимальный предел. Вот мне и стало интересно куда ещё 500гр запихунилось? -вот в чём вопрос.
масло жиденькое(есть понятие вязкость холодной прокрутки и при 100с).
Подбирал чтоб ближе в фордовским допускам( на холодную не выше 4500, на горячую 9.8, у меня 10.2)
На лето лучше чуть гуще(если любите погонять, или наоборот полазать вдоль озера, где а/т цепляется еще, но местность уже колейно-кочкообразная))
Пысы, сейчас заводился (на улице +19), лампа давления гаснет, чуть только стартер начинает крутить.
А время покажет.
Да и на юга собираюсь, а там может и Бермамыт случиться