Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
брал вот такие стойки хватили на 2 месяца оба сдохли, кто посоветует проверенную, кто какие
В РФ нет в продаже амортов, которые ходили бы. От слова совсем и от слова никаких. Как бы дико это не звучало, но нужно постараться принять, даже скрипя зубами принять.
Посоветовать могу только одно: на разбор и искать для мазды demio dy или вериса. Как правило у них отличное состояние и маленькие пробеги. Так как этих машин на дорогах как грязи, а узлы почти не убиваемые, то запчасти для них являются неликвидом, поэтому цены на них интересные.
Практичнее и умнее этого решения не вижу. На данный момент ситуация такова.
Фетиш с АНАЛогами - деньги на ветер.
у нас одна база и взаимозаменяемые узлы. Есть ряд несущественных отличий, которые тоже решаются. Амортизаторы встают болт-он без переделок.
Если на фиесту, то просто тупо ставятся. Если на Фьюжа, то на переднюю ось придётся добавить проставки 2-3см. Чашки амортизаторов фиесты и mazda ниже на пару см, чем у Фьюжа. Короче. В плане амортизаторов у нас всё меняется в лёгкую.
да. Я хоть выше и написал в шуточной форме о цвете, но человек реально в теме. У kayaba много серий амортизаторов, каждая серия имеет свой цвет. Большая часть из них производится в Японии. Некоторые серии исключительно только там. Исключение составляет только чёрная серия excel, которая изготавливается под франшизой многими заводами по всему миру. Качество и надёжность этой серии конечно же непредсказуемо и часто очень плохое.
в 2018 брал, ещё на Приору. По заводскому шву понял, что брак (слишком все коряво было). Вернул в магазин, приняли без проблем и признали, что это паль.