Привет парни, вопрос как от дибила, уж прощайте) В виду экономической жопы в стране, на данный момент, местами дороги тают вместе со льдом))) Каков ремонт будет в апреле под вопросом. Реально лукавые мысли закрались, купить комплект стоковых 14дисков и обуть их в 185/75. По сути по высоте буду как и сейчас 195/65 на Р15, лето на 60 профиле езжу, стучим) По внешнему виду будет дерьмо полное, но не об этом речь. Кто что думает, как такой баллон плыть будет на нашем моторчике в 1.6?

2см в резине, поидее значительно увеличат мягкость ходовой. у меня два комплекта лета оба 60-й профиль, будет опять сильно бить, а учитывая, что ям больше стало. а я сильно нервный)))))))))))))))))

Сегодня поменял пружины на передке. Поставил от дизеля. На днях должны привезти пружины от дизеля на зад. Амортизаторы новые уже привезли так что жду что бы полностью перебрать зад. Вообщем до замены пружин высота от пола до крыла авто спереди была 64 см. После замены стало 69. То есть перед поднялся на 5 см. Пружины спереди стояли не оригинал. Уже менял их года три назад. Стояли фирмы Сакс. То ли они так просели, то ли все же от дизеля длинее. На фото все видно. По ощущениям, специально погонял по лежачим палицейским. Перед стал более упругий и в подвеску уже не бьет как раньше. А вот в зад бьет. Посмотри как будет когда и зад перетряхну. Пока доволен как слон. Да и приложил фото от пола до края бампера, 29 см. с учетом что бампер обрезан.

Вот у меня пружины стоят ориг. 305000 тыщь, задние

Щя пойду померю

Да будет комфортнее, мягче. При резких перестроениях будет вяленько...

А по поводу задних от дизеля везде пишут что они ни чем не отличаются от стока.

Возможно но моим уже десять лет. Так что полюбому просели. Сколько я на ней цемента и разных грузов перевез. Накрайний случай у меня проставки есть. Можно будет их поставить на зад.

а толщина витка больше?

визуально больше но я не замерял.