А на фиесту встанут?

Как попадешь в яму, а ведь опасна не сама яма, а ее края) Тут если от резины и зависит, то только живучесть самой покрышки- сам по осени впилил в яму на скорости 70, думал стойку на выброс, пружину пилить не надо-треснет, в общем, уже мысленно считал еще на подлете к этой яме траты... Обошлось. Но удар ощутил даже в руках на руле. 60 высота. Была бы более низкопрофильная- хана. Тьфу-тьфу- ничего нигде. Резина, правда стояла на обычных стальных, литье думаю не выдержало бы такого удара прямого....Так что- Автор прав, наши дороги это ппц, не угадаешь, откуда вылезет очередная Мариинская впадина, и какие будут последствия. Запас резины и воздуха внутри должен быть))) Много зависит от самой резины- способности материала в точках резкого возрастания давления оставаться мягкой и гасить вибрацию. Тут более высокий профиль в плюсе) На маневренности в минусе)

Артикулы бы, все равно меняю передние аморты, отбойники на задние и пружины бы докупил.

а что значит от дизеля?

от фью с дизельным мотором.у него масса больше чем у бензинового.по этому и пружины на него свои идут.но нам подходят.

а где их брать?